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　　據(jù)深圳地鐵運營集團消息，為配合地鐵新線施工，8月27日，地鐵11號線將于21點提前結(jié)束運營，并推遲至次日9點開始運營，其間，將在11號線部分區(qū)段及1號線部分站點間提供公交接駁服務(wù)。

　　恢復(fù)運營時間或根據(jù)施工進度調(diào)整

　　深圳地鐵11號線二期福田站至崗廈北站區(qū)間工程已經(jīng)完成福田站改造及崗廈北站設(shè)備安裝等工作，目前正處于信號系統(tǒng)的調(diào)試階段，本次施工就是為11號線信號系統(tǒng)全線貫通升級進行調(diào)試。

　　深圳地鐵運營集團相關(guān)負責(zé)人表示：“11號線二期信號系統(tǒng)正式貫通，需要同時對11號線既有線全線11個聯(lián)鎖區(qū)、1個車輛段、1個停車場、33列地鐵列車的軟、硬件及相關(guān)通信、監(jiān)控系統(tǒng)進行升級，作業(yè)難度大、耗時長，常規(guī)的夜間停運時間無法滿足作業(yè)要求?！?/p>

　　為盡可能減少對乘客出行的影響，本次施工將利用通勤客流較小的周末時段進行，在8月27日21點提前結(jié)束運營，并在28日9點恢復(fù)運營。該負責(zé)人提醒，具體恢復(fù)時間可能會根據(jù)施工進度進行調(diào)整，屆時，深鐵地鐵將通過車站公告、廣播及深圳地鐵官方App、官方微博等平臺提前進行公告。

　　設(shè)計了三條公交接駁線路

　　該負責(zé)人介紹：“本次升級作業(yè)耗時較久，為給乘客提供必要的出行替代方案，停運期間，11號線部分區(qū)段及1號線部分站點將提供公交接駁服務(wù)?！?1號線里程較長，沿線地面交通狀況非常復(fù)雜，更有前往機場站搭乘航班和前往機場北站換乘城際線路的通行需求，針對這種復(fù)雜狀況，深圳地鐵設(shè)計了三條公交接駁線路，以更好服務(wù)市民出行。

　　接駁公交運行線路包含了1條環(huán)線、2條專線。其中，環(huán)線接駁為11號線機場站至碧頭站區(qū)段（不包含機場北站），需要注意的是，該線路另連接了地鐵1號線后瑞站，接駁公交車在機場、后瑞（1號線）、福永、橋頭、塘尾、馬安山、沙井、后亭、松崗、碧頭各站循環(huán)運行，在每個地鐵站接駁點停靠，碧頭站末班接駁公交發(fā)車時間為23點30分，機場站末班接駁公交發(fā)車時間為24點整，次日首班接駁公交的發(fā)車時間都是6點30分；兩條專線分別為機場北站專線及機場站專線，受機場北站周邊地面交通復(fù)雜狀況影響，機場北站設(shè)置專線公交經(jīng)停1號線機場東站并接駁至福永站，末班接駁公交發(fā)車時間為23點整，次日首班接駁公交發(fā)車時間為6點30分；同時，為減小前往機場站搭乘航班乘客的不便，11號線機場站及1號線后瑞站間設(shè)置專線公交接駁，前往機場的乘客可在1號線后瑞站搭乘專線接駁公交，末班接駁公交發(fā)車時間為24點整，次日首班接駁公交發(fā)車時間為6點30分。

　　此外，因11號線福田站至碧海灣站區(qū)段與其它地鐵線路重合度較高，該區(qū)段將不設(shè)置公交接駁，乘客可通過搭乘地鐵其他線路到達，前往機場站至碧頭站區(qū)段的乘客可選擇在1號線后瑞站搭乘環(huán)線接駁公交，前往南山、福田區(qū)的乘客可搭乘接駁公交至1號線后瑞站換乘地鐵。（來源：南方都市報）

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